天津自贸区税收政策|天津港保税区税收优惠政策|天津税收政策|扶持减免政策
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区域概述

 
天津港保税区


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  天津滨海新区的核心功能区,于1991年5月12日由国务院批准正式设立。

  天津港保税区管委会加挂中国(天津)自由贸易试验区机场片区办事处的牌子,享有自由贸易试验区相关政策,实际管辖面积287.4 Km2。其中,临港区域面积200 Km2,空港区域面积为81.2 Km2,海港区域面积为6.2 Km2。天津港保税区有效地实现了“双港”联动,临港区域拥有港口岸线、工业用地等核心资源,空港区域具有机场资源并设有航空物流区,海港保税区具有国际贸易、临港加工和展示展销等政策功能并设有保税物流园区。

  经过多年的探索实践,保税区以保税为特色,临港为依托,形成了国际贸易、现代物流和出口加工三大主导产业,成为全市对外开放的重要窗口和新的经济增长点,在环渤海区域乃至中国北方经济发展中发挥着重要的服务、辐射和带动作用。

  截至2005年底,保税区累计完成地区生产总值566亿元,进出区货物总值764亿美元,协议外资105亿美元,外资实际到位近50亿美元,有5700多家中外企业,其中世界500强投资的企业57家。吸引了美国美林、加拿大玛格纳、荷兰飞利浦、瑞士名门、日本川崎、丰田通商、新加坡叶水福、香港嘉里、东方海外和中集集团、九三集团、金威啤酒等一批跨国企业和国内上市公司。建成了国内较大的粮油加工基地和番茄制品出口加工基地,形成了电子信息、生物制药、机械及汽车零部件、金属制品、高新纺织、绿色食品

  保税区分布图等产业集群。先后开发建设了空港物流区、空港加工区和保税物流园区,设立了天津空港保税区,实现了海港政策功能向空港的延伸,形成了"三个区域、五种形态"联动发展的格局。

天津自由贸易试验区

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   中国(天津)自由贸易试验区(以下简称天津自贸试验区)是中国中央政府在天津直辖市设立的区域性自由贸易园区。它是中国大陆北方第一个自由贸易试验区,也是继中国(上海)自由贸易试验区之后,中央政府设立的第二批自由贸易试验区之一。

  天津自贸试验区的战略定位是,以制度创新为核心任务,以可复制可推广为基本要求,努力成为京津冀协同发展高水平对外开放平台、中国改革开放先行区和制度创新试验田、面向世界的高水平自由贸易园区。总体目标是,经过三至五年的改革探索,将天津自贸试验区建设成为贸易自由、投资便利、高端产业集聚、金融服务完善、法制环境规范、监管高效便捷、辐射带动效应明显的国际一流自由贸易园区,在京津冀协同发展和中国经济转型发展中发挥示范引领作用。


天津空港经济区
 

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   天津空港经济区位于滨海国际机场东北侧天津市空港物流加工区内,规划面积42平方公里,以航空制造、电子信息和精密机械等为特色,是滨海新区距离市区最近的经济功能区。

  空港经济区位于天津滨海国际机场东北部,面积42平方公里,一期开发23.5平方公里,是天津临空产业区的核心组成部分、连接市区与港口的生态工业园区。空客A320天津总装线就坐落在区内。重点发展航空制造、电子信息、精密机械等为特色的先进制造业,高新技术科技研发,总部经济和商贸文化会展业。

  空港保税区位于空港物流加工区内,2005年5月通过国家验收封关运营,为国内第一家空港保税区,重点发展保税加工制造业和现代物流业。

  空港国际物流区位于天津滨海国际机场货运区内,依托机场的基础设施条件和保税区的功能政策优势,重点发展航空货物分拨、仓储、配送、加工、展销等业务,对促进中国北方最大的航空货运基地建设有重要作用。

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  空港经济区内还设有保税区、综合保税区等国家级特殊经济区,区位和政策功能优势突出。截至目前,完成固定资产投资450多亿元,200多个项目竣工投产,聚集了欧洲空客、美国卡特彼勒、加拿大铝业、麦格纳、法国阿尔斯通、泰雷兹、中国直升机、中兴通讯、大唐电信等世界500强和知名公司。

  空港物流加工区俯瞰投资的项目,成为滨海新区重要经济功能区和重要的发展引擎。随着区域规划的实施,一个产业聚集、功能复合、生态宜居、充满活力的综合经济功能区和一座现代化新城将迅速崛起。

天津临港经济区

0109254.jpg   天津临港经济区(原临港工业区)始建于2003年6月,2010年底,原临港工业区和原临港产业区整合为一个功能区,统称“临港经济区”。

  临港经济区位于海河入海口南侧滩涂浅海区,处于滨海新区核心区,东依渤海湾、北靠海河口、西连海滨大道、南接津晋高速,距塘沽中心城区15公里、距天津市区50公里、距北京160公里,有着优越的交通网络,与天津港隔海河相望,距中国最大的航空货运中心天津滨海国际机场仅38公里。

  临港经济区的功能将定位为国家级重型装备制造基地、生态型临港工业区。是滨海新区的重要功能区和国家循环经济示范区,是国家发改委规划的国家级石化基地。

  按照规划,临港经济区形成“一带三区”的空间布局。

  “一带”为集区域交通、市政廊道、配套设施和生态绿地于一体的沿海滨大道综合功能带。

  “三区”为:成套装备区(占地面积80平方公里)、关键设备区(占地面积50平方公里)、配套产品区(占地面积70平方公里)。

  产业发展的总体方向为以重型、成套装备制造为龙头,带动关键设备和配套产品制造,完善装备研发转化和现代物流,形成重型装备优势产业集群。

天津滨海新区

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   天津滨海新区位于天津东部沿海,环渤海经济圈的中心地带,是亚欧大陆桥最近的东部起点,也是中国邻近内陆国家的重要出海口。

  天津滨海新区包括先进制造业产业区、临空产业区、滨海高新技术产业开发区、临港工业区、南港工业区、海港物流区、滨海旅游区、中新天津生态城、中心商务区九大产业功能区和世界吞吐量第五位的综合性贸易港口——天津港。

  天津滨海新区规划面积2270平方公里,海岸线153公里,常住人口202万。天津滨海新区具有良好的生态环境和丰富的资源储备,拥有水面、湿地700多平方公里;1200平方公里盐碱荒地可供开发;已探明渤海海域石油资源总量100多亿吨,天然气储量1937亿立方米。

  中国经济发展新的增长极

  经过多年发展,天津滨海新区形成了开放优势明显、产业配套齐全、科技资源丰富等多重优势。新世纪新阶段,党中央、国务院从经济社会发展的全局出发,作出了推进天津滨海新区开发开放的重大战略决策。党的十七大明确指出:“更好发挥经济特区、上海浦东新区、天津滨海新区在改革开放和自主创新中的重要作用。”滨海新区成为继深圳经济特区、上海浦东新区后,又一带动区域发展的新的经济增长极。国务院在《关于推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》中,明确了滨海新区开发开放的指导思想、功能定位和主要任务,并批准滨海新区为全国综合配套改革试验区。

  功能定位

  依托京津冀、服务环渤海、辐射“三北”、面向东北亚,努力建设成为中国北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心,逐步成为经济繁荣、社会和谐、环境优美的宜居生态型新城区。

  全国综合配套改革实验区

  2008年3月13日,国务院批复《天津滨海新区综合配套改革试验总体方案》,支持天津滨海新区在企业改革、科技体制、涉外经济体制、金融创新、土地管理体制、城乡规划管理体制、农村体制、社会领域、资源节约和环境保护等管理制度以及行政管理体制等十个方面先行试验重大的改革开放措施。截至目前,天津滨海新区在拓展融资渠道、搭建资本交易平台、建设大通关体系、完善技术创新体系、推进集体建设用地流转试点、构建循环经济产业体系、探索生态城市制度创新等方面迈出了较快的步伐。

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公司地址:天津空港经济区融和广场6号楼1门4层

天津港保税区 天津滨海新区的核心功能区,于1991年5月12日由国务院批准正式设立。 天津港保税区管委会加挂中国(天津)自由贸易试验区机场片区办事处的牌子,享有自由贸易试验区相关政策,实际管辖面积287.4 Km2。其中,临港区...

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